斜拉橋索力測試儀器

我國交通運輸事業(yè)的飛速發(fā)展，為道路和橋梁的建設(shè)提供了良好的基礎(chǔ)，隨著橋梁施工方法的不斷創(chuàng)新，大跨徑的斜拉橋、懸索橋等結(jié)構(gòu)橋梁在交通中承擔(dān)著非常重要的作用。而拉吊索作為索結(jié)構(gòu)橋梁的生命線，其索力是否處在合理的范圍內(nèi)將直接影響結(jié)構(gòu)的整體受力狀態(tài)和線形的平順程度，所以對拉索的索力進行定時的測試是斜拉橋、下承式拱橋和懸索橋等帶索橋梁日常維護的重要內(nèi)容。

拉吊索的索力檢測有壓力測試法、壓力傳感器測定法、磁通量測定法及振動頻率法等多種方法，每種方法有各自的特點。振動頻率法檢測索力是在人工或環(huán)境激勵下，利用加速度傳感器拾取斜索的隨機振動信號，再利用相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集儀器，識別拉索的振動數(shù)據(jù)，使用相關(guān)軟件對數(shù)據(jù)進行接收、分析、處理，然后得到斜拉索的振動頻率。該方法因為其精度高、測定簡單、測試設(shè)備可重復(fù)利用的特點，成了現(xiàn)階段工程界較受歡迎的索力測量方法之一。雖然此種方法得到的基頻具有較高的精度，但是在其測量基頻時，一般在安裝傳感器時都需要進行復(fù)雜的布線施工，往往對現(xiàn)場實際測試增加大量的工作量和不必要的成本浪費。所以在選用振動頻率法測量索力時，內(nèi)置加速度傳感器的無線索力采集設(shè)備成為了現(xiàn)在工程界深受歡迎的索力測試儀器。